2025年3月24日，星期一，据《民航资源网》报道，贵州空管分局已完成黔东空域调整切换工作，标志着贵州省空域运行格局的重大变革。此次调整以贵阳龙洞堡机场为试点，率先应用新进离场程序代号规范和新版飞行程序航图样式，旨在解决长期以来贵阳飞往华东、华南、华北等地航班需从固定航路点离场造成的拥堵问题。
过去，约75%的离场航班需经过同一航路点“排队”，严重影响了空中交通运行效率。为了提升黔东地区空域使用效率，加速空中交通流量，并提高航班正常性，贵州空管分局自2021年起便着手空域优化工作，并在2024年获得了民航局空管局的正式批复。
本次黔东空域调整成果显著，具体表现在：
新辟航线12条
调整航线7条
新增强制报告点6个
新增要求报告点10个
调整班机航线走向16条
这些举措形成了多点串通的运行格局，极大优化了贵州管制区的航班流向和空域容量。
黔东空域调整对于提升人民群众的出行体验，增强贵州空域骨干航路网的承载能力，满足民航业的快速发展需求具有重要意义，同时也将有力地支持地方经济发展。新航线的开辟有效拓宽了贵州与华东、华南、华北等地区的互通互联，将更好地服务于国家西部大开发战略，见证贵州在新时代的山乡巨变，传播贵州独特的少数民族文化和红色文化，助力“多彩贵州”的进一步腾飞。 【VoC.city编辑】
