2025年4月15日，星期二，据《World Journal》报道，海南自貿港重點建設園區三亞中央商務區管理局總規畫師翟炳哲表示，海南在面向自貿港發展方面，與台灣存在廣闊的合作空間。目前，三亞已開通至香港的郵輪航線，期望未來也能開通至台灣的航線，以加強兩地之間的聯繫。
翟炳哲提到，台資企業在大陸發展良好。海南的體量與台灣相似，海南省土地面積約3.5萬平方公里，台灣約3.6萬平方公里，面積相近。人口方面，海南省約1000多萬，台灣約2000多萬。
海南與台灣的差距與合作
翟炳哲指出，在人均GDP和經濟總量上，海南與台灣仍有顯著差距。海南一直將台灣作為學習榜樣，尤其是在研發和製造業方面，台灣在全球領先，這正是海南的短板。海南正積極發展自貿港，與台灣有許多合作機會，尤其是在旅遊產業上，希望能開通更多赴台灣的航線。
他還表示，目前已開通從香港到三亞、越南的航線。去年，三亞港國際訪問港的遊客達到5萬7000多人，位居大陸全國第一。隨著郵輪產業和郵輪港建設的逐步完善，例如第二季將新建10萬噸郵輪碼頭，以及地接等服務的逐步完善，將與香港的郵輪產業發展有更緊密的聯繫。
郵輪產業與遊艇產業的發展
據了解，中旅集團旗下的星旅遠洋郵輪「鼓浪嶼」號今年1月3日在三亞CBD鳳凰島國際郵輪港舉行了歡迎儀式。該郵輪航線連接香港、三亞和越南，創新性地採用香港、三亞兩地上客的「雙母港」運營模式。海南已經開通從香港到三亞、到越南的航線，這將大大促進三亞旅遊業的發展。
此外，遊艇產業也是園區大力發展的方向。截至2024年底，全市遊艇出海12.79萬艘，包括法國BV船級社、歐尼爾遊艇公司等百餘家遊艇產業鏈企業入駐園區。海南正努力打造成為國際知名的郵輪和遊艇旅遊目的地。
未來展望
翟炳哲強調，海南希望加強與台灣在多個領域的合作，包括旅遊、製造業和研發。開通更多航線，特別是郵輪航線，將有助於促進兩地人民的交流和經濟發展。海南期待與台灣攜手共進，共同發展。
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